汽车内饰玻璃是经过高温在模具中热压成型脱模而出。具有立体感强，质感光亮透丽，图案丰富，解决了普通平板玻璃立面单调呆板的感觉，能在满足基本不失真的条件下，满足了人们对风格多样和美的追求。装饰效果极好，很受人们喜爱！

汽车内饰玻璃有黑点怎么办？生产此类产品，要达到上述完美状态，整个过程就要用到精良工具，特别是玻璃在模具中烧制时的火候，温度控制，热压成型脱模剂的耐温性，隔离性，润滑性，脱模效果等都是至关重要的。新一代【骏业JonyeTech】品牌热成型脱模剂，从目前在国外，国内的使用情况来看就能解决，消除了过去我们使用的各种各样，技术性能参差不齐的现象：比如，粘附力不强，容易脱落，使用时间不长，润滑性不够，容易出现麻点，气泡，更甚至粘结模具等等不良现象。新型【骏业JonyeTech】品牌热成型脱模剂，耐高温达1200°C,润滑性能超群，无毒，无污染，高环保，拥有优越的成膜粘附力，并且与熔融金属（例如铝，铜，钢等）或玻璃熔桨不起任何反应，在高温下仍保有润滑，离型，抗氧化，抗粘黏的特殊效果，并可长时间反复累积使用，节省成本。现已广泛应用于各种玻璃，琉璃，玻璃台盆，玻璃水果盘，玻璃碟，玻璃锅盖，汽车后视镜玻璃，汽车灯罩玻璃，玻璃灯饰片等烤弯，热弯，深弯，热熔，压花，烧铸，熔铸等高温工艺润滑离型脱模.喷涂该产品可使接触的模具表面防止腐蚀,增加模具的使用寿命.其独特的润滑性,不粘性大大高于同类产品,可使产品成型后透明，光洁，更显高档，尤其是应用于困难度高之深弯、异形、热熔、清光等弯曲玻璃加工，其效果更是显著。同时亦可作生产原片玻璃润滑隔离剂，高温保护剂，离型剂，抗氧化剂，耐高温抗氧化涂层，干式润滑介面，耐腐蚀介面。使产品更之完美无瑕，皆大欢喜。

纽约州康宁—康宁公司上周在拉斯维加斯举办的CES 2019（国际消费类电子产品展览会）上向客户推出了两项新的汽车内饰玻璃解决方案。随着各家汽车制造商都在积极响应消费者对更高集成度的交互式显示器的需求，康宁推出的全新汽车内饰大猩猩玻璃解决方案旨在迎合市场趋势，带来高性能产品和卓越的系统经济性。

　　康宁汽车玻璃解决方案副总裁兼总经理Michael Kunigonis表示：“广大消费者希望在驾驶过程中获得更互联的沉浸式驾驶体验。为了响应这一需求，汽车制造商正逐渐配置更大、更长、成形且高度集成的显示器。由于现有的盖板材料在行业可靠性测试中的失效率高达三分之一，从而会导致供应链成本的上升。我们因而推出了针对汽车的玻璃解决方案，以迎合市场趋势并弥补现有盖板材料的弊端。”

　　Kunigonis表示，市场需求促使了康宁科学家以二维（2D）和三维（3D）的形式率先推出两款应用于汽车内饰的AutoGrade™盖板玻璃解决方案。2D盖板玻璃经过优化，在行业可靠性测试中的通过率高达99%（使用康宁的系统级设计指南），同时为平面应用保留逼真的视觉体验、出色的耐用性和卓越的光学性能。而康宁3D玻璃专为成形或曲面应用而开发。弯曲成形时，它能提供与2D盖板玻璃相同的可靠性能。

　　康宁汽车玻璃解决方案商业总监Fabio Salgado表示：“应用于汽车3D内饰的大猩猩玻璃惊艳的特点之一在于它能够在室温下弯曲，从而在不影响盖板玻璃可靠性的情况下覆盖准确现代汽车内饰的曲面。”

　　与同类热成形部件相比，康宁独有的ColdForm™冷弯成型技术可以将成形盖板玻璃部件的成本降低40%，同时保持卓越的光学性能以及AutoGrade™盖板玻璃的可靠性。

　　“我们很高兴看到制造商对车用大猩猩玻璃展现的浓厚兴趣。”Kunigonis表示。“全球超过25家汽车制造商的50多款新车型正着手将我们的玻璃应用于汽车设计中。上周CES展上，我们的新创新成果得到了汽车行业的热情回应。”

　　用于汽车2D和3D内饰的AutoGrade™康宁大猩猩玻璃将于2019年投入量产，汽车制造商已着手将其应用于2020年的车型设计中。